
相信很多车主都知道,北京市商务部出台了关于北京汽车指标政策,而此次政策的内容就是关于无车家庭指标政策的内容,那
北京无车家庭报废指标政策之变是政策中必不可少的一项政策内容,而具体的内容为:(一)增加以“无车家庭”为单位配置指标:普通指标:“无车家庭”与个人同池摇号。新能源指标“无车家庭”以积分多少排序,个人以申请时间轮候。
北京无车家庭报废指标政策之变二。(二)优先向“无车家庭”配置指标:普通指标:通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签率。新能源指标:家庭新能源指标占比设置三年过渡期。(三)调整指标申请时间和配置频次:由于每月申请,调整为每年1月1日至3月8日,8月1日至10月8日,集中申请。由每年配置六次改为配置三次,其中五月配置新能源指标,六月、十二月配置普通指标。
北京无车家庭报废指标政策之变三。(四)取消申请更新指标时限:车辆出售、报废后不再要求必须12个月必须内申请更新指标。(五)推动个人名下第二辆以及本市小客车有序退出:个人名下有多辆车的,只能选择一辆申请更新指标,多余车辆可向符合一定条件的配偶、子女、父母转移。(六)鼓励存量车“油改电”:持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后,仍然可以申请普通小客车更新指标。(七)增加制造企业,信息传输、软件和信息技术服务业企业以“完成固定资产投资额”为条件申请指标。
附:
北京无车家庭报废指标政策的工作原则为:
一。总量调控:引导小客车合理有序增长。
二。价值导向:优先照顾拥车需求迫切的“无车家庭”。
三。方便群众:充分发挥大数据等新技术的作用,让数据多跑路,让群众少跑腿。
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