汽车一般跑60万公里就报废了。如果超过15年，行驶里程低于60万公里，车辆需要每年检验两次，检验不合格者将被强制报废。如果超过60万公里仍符合要求，可以使用，则需要每年上线年检4次。
私家车包括5座轿车和7座SUV车型。非营运小型微型车没有使用年限，行驶里程60万公里，将会引导报废。
出租车使用年限8年，到时候强制报废；中型出租车使用年限10年，使用年限达到强制指导报废；微型车使用年限12年，到了强制引导报废的时候了。
到期不报废汽车的后果是会影响驾驶证的换证或者年审。驾驶被取消资格的汽车将面临罚款和吊销驾驶执照。汽车将自费报废。未取得机动车检验合格标志的机动车，强制报废。越来越严格的年检审核，国六排放标准的执行，以及车辆本身的耐用性，都是你的车辆达到60万公里大关的制衡，更多的钱将花在车辆维修上。在政策的强大压力下，与其花大价钱维修旧车，面临被迫报废的风险，还不如申请报废，拿到好补贴，捡起来一辆令人满意的新车。为鼓励车主积极参宴纤与，国家可以对自愿申请报废的车主获得一定的补贴。
机动车年检规定：
1、小型、微型非营运载客晌者仿汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每年检验2次；
2、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
3、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过嫌芹10年的每6个月检验1次。
法律依据：《机动车强制报废标准规定》第七条 国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。达到下列行驶里程的机动车，车主可将车子交给报废机动车回收拆解的企业，按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证等，交公安机关交通管理部门注销。
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